솔마루길 단절구간 명품다리로 연결 남구, 80억 투입 ‘유영하는 고래’ 형상 내년말 완공

솔마루길 단절구간 명품다리로 연결

남구, 80억 투입 ‘유영하는 고래’ 형상 내년말 완공

2010년 10월 05일 (화) 22:56:42 허광무 기자 ajtwls@ksilbo.co.kr

▲ 솔마루길 단절구간 연결로 조감도.     울산시 남구지역의 도심산책로인 솔마루길의 유일한 단절 구간이 ‘숲과 숲을 연결하는 명품 다리’로 이어진다. 울산의 간선도로 관문 중 하나인 문수로 상에 위치한 이 다리는 그 규모와 아름다운 외관으로 하나의 조형물로써 볼거리 역할도 톡톡히 할 전망이다. 남구청은 총 80억원의 사업비를 들여 울산대공원과 삼호산을 잇는 길이 70.2m, 너비 7~10m 규모의 연결로를 남구 옥동 울산시보건환경연구원 인근 문수로 상에 설치키로 했다. 실시설계를 거쳐 이르면 내년 7월께 착공, 연말에 완공한다는 계획이다. 지난해 4월 준공된 솔마루길은 선암호수공원~신선산~울산대공원~삼호산~남산~태화강 둔치로 이어지는 총연장 24㎞의 산책로지만, 현재 울산대공원과 삼호산 사이를 가로지르는 문수로로 단절돼 있다. 이 때문에 이용객들은 남부순환도로변으로 내려선 뒤 도로변을 걸어 옥현사거리 횡단보도를 건너야만, 보건환경연구원 옆 삼호산 진입로로 들어갈 수 있다. 이런 불편으로 왕복 8차선인 문수로를 무단횡단하는 시민도 적지 않다. 그러나 연결로가 준공되면 솔마루길이 비로소 하나로 연결돼, 이용 시민들의 편의가 크게 향상될 전망이다. 무엇보다 이 연결로의 가장 큰 특징은 단순히 사람이 차도를 건너는 보행육교 수준이 아니라, 등산로와 등산로를 직접 연결하는 형태로 설계됐다는 것. 즉 이용객들은 등산로를 내려올 필요 없이 곧장 도로 건너편 등산로로 접근할 수 있다. 숲과 숲을, 산과 산을 공중에서 연결하는 형태다. 경관적 가치도 충분히 고려됐다. 연결로가 설치되는 지점은 고속도로와 국도 7호선을 이용하는 차량 통행량이 많은, 도로 교통의 관문과 다름없기 때문이다. 남구청은 울산시 경관자문위원회의 자문을 받아 바다를 유영하는 고래의 형상을 모티브로 한 디자인을 최종 확정했다. 길이 70.2m, 최대 높이 16.7m에 달해 규모 자체로도 볼거리를 선사할 것으로 보인다. 이에 따라 연결로는 솔마루길 이용객의 편의를 향상시키는 기능 뿐 아니라, 지역을 대표하는 대형 조형물로써 도시 미관을 개선하는 효과도 가져올 것으로 기대된다. 김두겸 남구청장은 “당초 지난해 4월 솔마루길이 준공된 직후 부터 그 필요성이 끊임없이 제기됐으나, 막대한 예산 확보와 울산의 도로 관문 경관을 해칠 수 있다는 우려 때문에 다소 지연됐다”면서 “단순히 솔마루길을 연결하는 다리가 아니라 울산을 대표하는 명물이 되도록 만들겠다”고 말했다. 허광무기자 ajtwls@ksilbo.co.kr

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