7호국도변 웅촌 지역경제 '직격탄'

7호국도변 웅촌 지역경제 '직격탄'
[기사일 : 2009년 01월 12일]
울산~부산 고속도로 개통 15일째 국도 교통량 40~50% 급감 주유소·음식점 매출도'뚝'

지난해 12월 29일 부산~울산간 고속도로가 개통한 이후 기존 7호 국도 교통량이 급격히 줄어들면서 국도변을 따라 들어선 울주군 웅촌지역의 주유소와 음식점이 심각한 타격을 입고 있다.  유은경기자 usyek@   　울산과 부산을 30분대로 묶는 부산~울산 민자고속도로가 지난해 12월 29일 개통된 이후, 기존 7호 국도를 따라 형성된 울주군 웅촌권의 지역경제가 심각한 타격을 입고 있는 것으로 나타났다. 　특히 울주군 청량에서 웅촌에 이르기까지 7호 국도변에 들어서 있는 20여개 대형주유소와 화물차 운전자 등 유동인구를 대상으로 영업 중인 웅촌면소재지와 대복, 대대리 일대 식당 등이 고속도로 개통으로 영업에 직격탄을 맞았다. 　11일 울주군과 웅촌면 일대 관련 업소들에 따르면, 작년 연말 부산~울산 고속도로가 개통되면서 7호 국도의 교통량이 40~50% 가량 급감해 20여개 주유소의 경우 매출이 30% 가까이 줄었고, 30여곳에 이르는 기사식당 등 음식점들은 손님 숫자가 종전의 절반 수준으로 감소했다. 　부울고속도로 요금소의 통행량 집계와 울산시의 지난해 9월 실시한 무거삼거리 교통량 조사결과를 바탕으로, 7호 국도의 교통량 변화 폭을 추정해 본 결과, 부울 고속도로 개통전의 1일 교통량(왕복)은 4만5,000여대에 달했으나 개통이후에는 절반이하인 2만2,300여대로 격감한 상황이다. 　특히 울주군 웅촌면 일대 주유소들은 그렇지 않아도 불황으로 매출이 줄어들어 경영난에 허덕이는 상황인데 고속도로 개통으로 7호 국도의 교통량까지 크게 줄어 현상유지도 어렵게 됐다고 한목소리를 냈다. 　웅촌면 대대리의 한 주유소 업주는 "고객을 유치하기 위한 국도변 주유소들의 가격경쟁으로 울산에서 이 지역의 기름값이 가장 싸다"면서 "경기침체에다 업소간의 출혈경쟁으로 숨이 넘어가는 상황인데 부산~울산 고속도로가 뚫리면서 그나마 찾던 손님마저 끊겨 문을 닫아야할 처지에 놓였다"고 하소연했다. 　또 국도변에 늘어선 식당들도 어렵기는 마찬가지라는 게 업주들의 한결같은 푸념이다. 　한 기사식당의 50대 주인은 "우리 집뿐만 아니라 이 일대 식당들은 도로에 오가는 차들을 보고 밥장사를 해왔는데 도로에 차가 끊기니 가게도 문을 닫아야 할 판"이라고 말했다. 　울주군의회 최인식 의원은 "부울 고속도로 개통을 계기로 부산 쪽에서는 '울산 마켓팅'에 열을 올리는데 반해 울산에서는 시너지 효과는 고사하고 고속도로 개통이 오히려 지역경제에 악영향을 미치는 단적인 사례"라며 "광역단위의 개발로 인해 특정지역이 소외되는 것을 막기 위한 자치단체 차원의 대책을 마련해야 한다"고 촉구했다. 　울주군 곽인철 지역경제과장은 "부울 고속도로 개통으로 웅촌지역의 경제에 타격을 입고 있다는 것은 우리 울주군으로서는 손실이 아닐 수 없다"면서 "이 지역이 소외되지 않도록 행정적 지원방안을 검토하겠다"고 말했다.  최성환기자 csh@