오토밸리路 2공구, 3구간 나눠 추진(연암IC~농소2IC)

오토밸리路 2공구, 3구간 나눠 추진
[기사일 : 2008년 07월 08일]
1구간-추경 30억 확보 올10월 착공…2구간-토공 택지개발사업 연계

울산시가 국비 확보가 제대로 이루어지지 않아 조기 개통에 어려움을 겪고 있는 오토밸리로 2공구(연암 IC ∼ 농소 2IC)를 3개 구간으로 나눠 추진키로 해 관심을 모으고 있다. 　울산시는 7일 시의회 윤종오의원이 지난달 서면질의한 '오토밸리로 2공구 공사 조기착공'과 관련한 답변에서 이 같이 밝혔다. 　국도 7호선과 산업도로의 교통량을 분산하기 위해 산업로 약수교차로와 염포로 율동삼거리를 연결하는 우회도로인 오토밸리로(12.46㎞)는 현재 1공구(율동~연암IC) 2.5㎞는 2005년 12월에, 3공구(농소2IC~약수IC)인 2.96㎞는 지난해 6월에 개설 완료했다. 　하지만 연암IC에서 농소2IC에 이르는 7km의 2공구(사업비 1,680억원)는 지난해 기획예산처의 예비타당성조사 실시결과 B/C(비용대비 편익비율)가 0.38로 경제성이 낮게 나와 국비지원 대상사업에서 제외돼 그동안 착공조차 하지 못하고 있다. 　시는 이날 답변을 통해 정부에 사업비를 지속적으로 요청하는 한편 2공구를 3개 구간으로 나눠 정부의 예산지원과는 별도로 조기에 착공해 준공을 앞당기겠다고 밝혔다. 　시는 우선 1구간(연암IC~송정지구) 1.5km는 추경예산 편성시 30억원를 우선 확보하며 오는 10월께 공사를 착공할 방침이다. 　또 2구간(송정지구~송정IC) 1.5km는 한국토지공사에서 송정지구 택지개발사업과 연계해 2011년 까지 개설완료 계획으로 현재 사업 추진중에 있다고 밝혔다. 　시는 그러나 3구간 (송정IC~농소2IC) 4km에 대해서는 아직 별다른 대책을 마련하지 못하고 있다며, 조기개설을 위한 지속적인 국비확보 방안을 강구하겠다고 덧붙였다. 　한편 시는 윤 의원이 함께 질의 한 송정저수지 수변공원 시설 설치제안에 대해서는 "공원을 하기 위해서는 먼저 도시기본계획에 반영되어야하기 때문에 시에서 준비하고 있는 2025년을 목표로 하는 도시기본계획 수립과정에서 면밀히 검토하고 의견을 수렴해서 적절한 계획이 될 수 있도록 하겠다"고 답했다.  강정원기자 mikang@ulsanpress.net